EV线缆作为电传的主要组成部分，主要分为充电桩/站用线缆材料和车内高压线缆材料。目前，EV已经上升为国家战略，规划在2020年保有量达∏到500万辆。由于高压高电流和使用环境苛刻，对线缆材料提出很高的安全规范和使用要求。

 

EV线缆标准

充电桩/站线缆	CQC1103?、TUV1908DECRA K175?、UL62 EN50620?、IEC62821
车内高压线	ISO6722GB/T12528

 

本〖文就目前TPE在新能源线缆上应用的几个性能要求进行探讨。

 

TPE线缆料的9大要求

 

01耐油

 

耐液体：

汽油 23 ℃， 20h，最大外径变化率小于15%

柴油 23 ℃， 20h，最大外径变化率小于15%

机油 23 ℃， 20h，最大外径变化率小于15%

耐ASTM2#油 60°C，168H，最大力学性◥能变化率小于25%

耐ASTM2#油 100°C，168H，最大力学性能变化率小于40%

 

 

 

02抗撕抗开裂

 

大于15N/MM, 大于40N/MM

 

03耐屈挠

 

来回30000次，2.5kV芯线耐压

 

04耐候性

 

耐紫外线（720h，60W/m2）力学性能变化率小于20%

 

05耐水耐酸碱

 

水，80°C168H,酸碱23°C186H浸泡后力⌒学性能变化率小于ㄨ30%

 

06耐磨耐碾压

 

电线适用：不大于6mm2的刮磨实验 ? ?大于6mm2的拖磨实验

刮磨：用钢针，施加垂直力做循环运动，记录使导体暴露的循＠环次数。

拖磨：用砂纸，记录使导体暴露的砂带长度。

 

07柔软

 

80A以下，甚至65-70A

 

08耐高温

 

温度交变	温度-40℃到100 ℃为一个交变，湿度々控制在80%-100%。 判断条件：不开裂，耐电压1KV（浸盐水10分钟） 低温性能：卷绕：一般-40 ℃，厚壁电线可供需双方协商-25 ℃ 冲击：GB/T 25085
热老化	3000h长期老化： 125℃,3000h,取出以后放置16h 判断依据：不开裂，耐电压1KV（浸盐水10分钟）   240h短期老化： 150℃,3000h,取出直接□做-25℃卷绕实验4h 判断依据：不开裂，耐电压1KV（浸盐水10分钟）
高温压力	实验温度125℃，实验时间4小时 刀刃力：F=0.8×﹛i（2D-i）) ﹜0.5 判断条件：不开裂，可耐1KV的电压（盐水浸泡10分钟）

 

 

09环保阻燃

 

无卤	氯，溴含量小于1500ppm
低烟	Ph>4.3,电导率<10μ.s/mm ?透光率>60%
阻燃	IEC60332-1 IEC60332-3CVW-1 ? 倾斜45°燃烧